Athmhúnlaíonn Snáithín Carbóin Ultra-Ardmhodúil Feidhmíocht Múnlaí Deiridh Ard--

Déanann Taizhou Huangyan JMJT Mold speisialtóireacht i T&F agus i dtáirgeadh múnlaí taobh istigh agus taobh amuigh feithicleach. Treoraithe ag éileamh an mhargaidh agus nuálaíocht teicneolaíochta, cloíonn an chuideachta leis an tenet gnó "Dírithe ar Dhaoine, Cáilíocht mar Fuil" agus cleachtann an fhealsúnacht seirbhíse "Ardchaighdeáin, Iontaofacht, Pragmatachas agus Nuálaíocht".Snáithín carbóin ultra-ard modúille modulus os cionn 600 GPa tá tréithe an-ard-rigidity agus comhéifeacht leathnaithe teirmeach beagnach nialasach. Is ábhar lárnach anois é chun múnlaí insteallta feithicleacha deiridh ard a uasghrádú, rud a chuir deireadh go héifeachtach le micrea-lochtanna dífhoirmithe múnlaí de bharr timthriallta ardteochta íseal agus olltáirgeadh, agus ag tacú le déantúsaíocht ar scála mór d’instealladh beachta fuinnimh nua-páirteanna múnlaithe.

 

 

I. Bacainní Próisis Thar Ard

 

Tá i bhfad níos mó i gceist le snáithín carbóin ultra-ard-modal ná uasghrádú paraiméadar simplí ó ghnáthshnáithín carbóin. Tá a phróisis ullmhúcháin amhábhar agus foirmithe múnla go hiomlán neamhspleách. Ag brath ar theicneolaíocht grafitization teocht ard-teocht réamhtheachtaithe tuí agus próisis fhoirmithe múnla scagtha sa tionscal múnla, is féidir an rigidity deiridh a chur i bhfeidhm go praiticiúil, le tairseacha teicniúla foriomlána i bhfad níos airde ná múnlaí gnáth-ábhar ilchodach.

 

Ag an gcéim fhoirmithe múnla, tá snáithín carbóin ultra-ard modulus an-brittle le friotaíocht lúbthachta lag, rud a fhágann nach bhfuil na próisis fhoirmithe forleathana do mhúnlaí comhchodacha infheidhme. Mar fhreagra ar riachtanais mhúnlaí insteallta feithicleacha maidir le cruinneas ard, críochnú dromchla ard agus comhoiriúnacht le múnlú insteallta comhtháite, tá nósanna imeachta foirmithe scagtha eisiach forbartha ag an tionscal.leagan réamh-mheastacháin ard-+ próiseas leasaithe uathchlábhaigh difriúil ó phróisis insileadh traidisiúnta i bhfolús. Féadann sé uillinneacha leagan suas, treoshuíomh snáithín agus ábhar roisín a rialú go beacht chun búclaí snáithíní agus lochtanna folúsacha idirchiseal a sheachaint, ag cinntiú cuasáin mhúnla ultra- agus ag comhlíonadh na gceanglas ard-snasta múnlaithe gan rian le haghaidh páirteanna insteallta taobh istigh agus taobh amuigh feithicleach. Mar gheall ar an raon brú thar a bheith íseal incheadaithe de shnáithín carbóin ultra-mhodaltais, ní mór brú, teocht agus ráta leigheasta a rialú go docht le linn phróiseas foirmithe múnlaí insteallta feithicleach chun strus iarmharach agus micrea-dhífhoirmiú múnlaí a dhíchur go hiomlán, ag réiteach cogaíochta bunúsach le linn fuarú insteallta-comhpháirteanna múnlaithe. Idir an dá linn,Teicneolaíochtaí tástála ultra-beachtais CNC agus neamh-millteacha ghlacadh. Baintear úsáid as braite lochtanna ultrasonaic chun micreascraí idirchiseal a iniúchadh, chun earráid tríthoiseach na gcuas múnla laistigh den raon micriméadair a rialú chun na caighdeáin táirgthe déine a shásamh do chodanna insteallta struchtúracha tanaí agus casta d'fheithiclí nua fuinnimh. Chun freastal ar an éileamh ar mhúnlú insteallta comhtháite feithicleach, tá an tionscal tar éis athrá freisinPróisis a thacaíonn le múnlú insteallta ilchodach a bheith ag céim amháin agus dhá chéim, ag cur ar chumas múnlú insteallta sioncrónach foshraitheanna snáithíní carbóin agus páirteanna plaisteacha feithicleacha, nósanna imeachta táirgthe a shimpliú agus comhtháthú struchtúrach na gcomhpháirteanna a fheabhsú.

 

Chun rigidity deiridh, cobhsaíocht tríthoiseach a chothromú leis an cruas agus an fhriotaíocht tuirse a theastaíonn le haghaidh olltáirgeadh insteallta feithicleach, cuireann an tionscal chun cinn go forleathanpróisis hibrideacha leagan suas le haghaidh snáithín carbóin ultra-modulus ard. Tá snáithín carbóin ultra-ard-modal leagtha go grádán le gnáthsnáithín carbóin agus snáithín gloine ard-déine. Coinníonn sé seo bunbhuntáistí an mhúnla lena n-áirítear friotaíocht dífhoirmithe agus leathnú agus crapadh íseal teirmeach, agus ag an am céanna ag maolú ar na míbhuntáistí a bhaineann le snáithín ard modúil ultra- ar nós brittleness ard agus so-ghabhálacht i scoilteadh. Déanann sé oiriúnú go foirfe do choinníollacha olltáirgeachta múnlaí feithicleacha ina mbíonn oscailt/dúnadh go minic agus feidhmiú brú insteallta leanúnach, agus tá sé anois mar phríomhréiteach próisis táirgeachta mais do mhúnlaí insteallta feithicleacha ardchríocha faoi láthair.

 

 

II. Uasghráduithe Cuimsitheacha i Toisí Feidhmíochta

 

Eascraíonn na scrogaill bheachtais lárnacha sa tionscal múnla go príomha ó dhífhoirmiú fórsa, leathnú teirmeach/dífhoirmiú crapadh agus-dífhoirmiú tuirse fadtéarmach múnlaí. Agus airíonna fisiceacha agus ceimiceacha uathúla, sáraíonn snáithín carbóin ultra-ard modulus go bunúsach easnaimh feidhmíochta múnlaí miotail traidisiúnta agus gnáthmhúnlaí ilchodacha, ag athshocrú na gcaighdeán feidhmíochta do mhúnlaí beachtas.

 

Feidhmíonn friotaíocht dífhoirmithe an-mhór agus cobhsaíocht tríthoiseach ard mar bhuntáistí lárnacha do mhúnlú insteallta feithicleach cruinneas. Is éard atá i gceist le táirgeadh insteallta feithicleach ná luaineachtaí teochta leanúnacha a mhalartú idir teocht ard leá agus teocht íseal fuaraithe. Tá múnlaí cruach traidisiúnta agus gnáthmhúnlaí snáithíní carbóin seans maith do dhífhoirmiú teirmeach, rud a fhágann go mbíonn warpage, marcanna doirteal agus amach-de-toisí lamháltais de-phainéil inmheánacha ballaí tanaí, clúdaigh lampaí, ainmchláir feithicleacha agus comhpháirteanna eile. Tá comhéifeacht leathnú teirmeach snáithín carbóin ultra-ard modulus gar do nialas, i bhfad níos ísle ná an gnáthshnáithín carbóin agus múnlaí miotail. Faoi choinníollacha múnlaithe malartacha de -20 céim go 160 céim in instealladh feithicleach, is féidir micrea-dhífhoirmiú na gcuas múnla a rialú laistigh de 0.01 mm, ag réiteach fadhbanna diall múnlaithe páirteanna instealladh feithicleach tanaí-ballaí agus speisialta{-go hiomlán. Ina theannta sin, cinntíonn sé toisí comhsheasmhacha na gcomhpháirteanna insteallta feithicleacha mais-tháirgthe agus laghdaíonn sé go mór rátaí scrap táirgí.

 

In oiriúint do choinníollacha olltáirgeadh na ngluaisteán. Tá múnlaí insteallta feithicleach ina-uirlis mhinicíochta faoi réir oscailt/dúnadh arís agus arís eile agus brú leanúnach insteallta thar shaolré fada seirbhíse. Is minic a fhulaingíonn múnlaí miotail traidisiúnta dífhoirmiúchán plaisteach, caitheamh cuas agus scratches dromchla tar éis-úsáid fhada, rud a fhágann go laghdaítear snas agus míchruinneas tríthoiseach na gcodanna insteallta, rud a éilíonn deisiú múnla go minic agus múchadh táirgeachta. Tá cobhsaíocht struchtúrach den scoth i múnlaí snáithíní carbóin ultra-ard-modulus gan aon mhaolú dochta tar éis múnlú insteallta ardmhinicíochta fadtéarmach. Tá a saol tuirse dhá uair níos mó ná múnlaí gnáthshnáithíní carbóin agus níos mó ná ceithre huaire níos mó ná múnlaí cruach traidisiúnta. Idir an dá linn, coinnítear friotaíocht dúchasach creimeadh agus ocsaídiúcháin snáithín carbóin, agus mar sin tá na múnlaí díolmhaithe ó chreimeadh ó bhreiseáin amhábhar insteallta agus ó thimpeallachtaí táirgeachta tais. Is féidir bailchríoch dromchla na gcuas múnla a choinneáil ar feadh i bhfad gan snasú agus cothabháil go minic, ag gearradh siar go héifeachtach ar línte táirgeachta insteallta feithicleach agus ag laghdú go mór costais oibríochta agus cothabhála mais tháirgeadh.

 

Cumasaíonn dearadh éadrom táirgeadh múnla éifeachtach agus laghdú meáchain feithicle.Tá dlús an tsnáithín carbóin ultra-ardmhodúil thart ar 1.8 g/cm³. Faoi na coinníollacha dochta céanna, tá meáchan foriomlán múnlaí insteallta feithicleach 60%–70% níos éadroime ná múnlaí cruach agus 20%–30% níos éadroime ná múnlaí snáithíní carbóin gnáth. Laghdaíonn múnlaí éadroma ualaí oscailt/deiridh de mheaisíní múnlaithe insteallta, tomhaltas fuinnimh trealaimh gearrtha agus caitheamh meicniúil, agus feistíonn siad modh olltáirgthe uathoibrithe agus ardluais thionscal na ngluaisteán. Ina theannta sin, tacaíonn múnlaí éadroma le múnlú comhtháite comhpháirteanna insteallta feithicleacha móra ar nós tailgates móra SUV agus painéil inmheánacha iomlána feithicle, ag laghdú struchtúir splicing múnla, ag feabhsú cruinneas múnlaithe foriomlán agus neart struchtúrach páirteanna insteallta feithicleach, agus ag tacú go hindíreach le huasghrádú éadrom feithicle.

 

 

III. Oiriúnú Cruinn ar an Rian Mhúnlú Instealladh Feithicleach

 

Is é déantúsaíocht páirteanna insteallta feithicleacha taobh istigh agus taobh amuigh ardchruinneas a phríomhchás iarratais. I gcás painéil tanaí ballaí taobh istigh, painéil rialaithe lárnacha comhtháite, clúdaigh lampa ard-snasta, ainmchláir mhaisiúcháin feithicleacha speisialta agus comhpháirteanna eile d'fheithiclí nua fuinnimh, tá tiús ballaí tanaí, dromchlaí cuartha casta agus ceanglais chruinneas cuma thar a bheith ard ag na táirgí seo. Go héasca is cúis le táirgeadh mais le múnlaí traidisiúnta warpage, lochtanna dromchla agus toisí neamhréireach. Le dífhoirmiúchán teirmeach ultra-, cruinneas ard cuas agus bailchríoch dromchla den scoth, is féidir le múnlaí insteallta snáithíní carbóin ultra-ard-modulus múnlú insteallta gan rian de chodanna taobh istigh agus taobh amuigh ard a bhaint amach go cobhsaí, rud a chinntíonn cuma comhsheasmhach agus cruinneas cóimeála na gcomhpháirteanna. Faoi láthair, tá siad glactha go forleathan i dtáirgeadh mais páirteanna istigh beachtas le haghaidh feithiclí paisinéirí ard-deireadh agus fuinnimh nua.

 

Coinníonn an t-éileamh ar cheallraí feithicle fuinnimh nua agus comhpháirteanna insteallta cosanta ag ardú.Tá cobhsaíocht dhian tríthoiseach, friotaíocht ard teochta agus comhsheasmhacht struchtúrach ag teastáil ó chuasú ceallraí feithicleach, lúibíní tacaíochta inslithe, páirteanna cosanta múnlaithe insteallta do chórais rialaithe leictreachais agus comhpháirteanna eile. Beidh teip tionóil comhpháirteanna agus feidhmíocht chosanta díghrádaithe mar thoradh ar dhífhoirmiú múnla bídeach. Is féidir le múnlaí snáithíní carbóin ultra-ard-modulus coinníollacha múnlaithe insteallta teochta arda a sheasamh agus cruinneas cuas a choimeád thar oibríocht téarma fada, ag ráthú toisí beachta agus cobhsaíocht struchtúrach páirteanna insteallta ceallraí, ag tacú le hard-táirgeadh croí-chruinneas comhpháirteanna insteallta do na trí chóras leictreach de fheithiclí nua fuinnimh, agus ag cuidiú le cáilíocht iomlán na gceallraí feithiclí a fheabhsú agus le cáilíocht iomlán na gceallraí a fheabhsú.

 

Gnóthaítear cumasú spriocdhírithe i{0}}réimsí insteallta leictreonacha ardfheidhme agus beachtas na ngluaisteán.Tá cumhdach braiteoirí feithicleach, cruinneas ar-páirteanna leictreonacha, instealladh-comhpháirteanna cosanta múnlaithe do mhodúil tiomána uathrialaitheach agus micrea-chomhpháirteanna eile{-beachtais ard-páirteanna feithicleacha. Féadfaidh dífhoirmiúchán múnla íosta a bheith ina chúis le diúltú táirge agus teip feidhme. Níl aon strus teirmeach iarmharach ag múnlaí insteallta snáithín carbóin ultra-ard modulus agus seachadann siad cruinneas múnlaithe deiridh, ag seachaint go héifeachtach diall tríthoiseach agus scoilteadh strus na gcodanna micrea-instealladh, ag cur go mór le ráta toraidh agus saol seirbhíse na gcomhpháirteanna instealladh leictreonacha feithicleach deiridh ard, agus ag freastal ar éilimh atriallta na gcodanna feithicle cliste deiridh ard.

 

De réir mar a leanann tionscail nua fuinnimh agus feithiclí cliste ag dul ar aghaidh i dtreo éadrom, beachtas agus ardchaighdeáin, leanfaidh na ceanglais bheachtais agus cháilíochta le haghaidh comhpháirteanna insteallta feithicleacha ardleibhéil ag ardú. Leanfaidh múnlaí snáithíní carbóin ultra-ard-modal de bheith ag dul isteach i rianta ardluacha lena n-áirítear páirteanna struchtúracha nua instealladh feithicle fuinnimh, trim ard cliste taobh istigh agus cruinneas ar-chomhpháirteanna leictreonacha. Beidh siad ina gcuid mhór chun cinn don tionscal múnla insteallta feithicleach chun uasghrádú a dhéanamh go dtí táirgí deiridh arda, feabhas a chur ar cháilíocht agus costais a ghearradh, agus tacóidh siad le inrialaitheacht neamhspleách agus uasghrádú cáilíochta thionscal insteallta feithicleach ardchruinneas baile na Síne.